Разделы

Наши координаты

ООО "РПС"
190020, Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, д. 138, оф. 213 (БЦ "Треугольник")
Телефоны: (812)445-28-32 (многоканальный)
(812)932-67-45 (круглосуточно)
(812)997-67-84 (сервис)
Факс: (812)445-28-32
e-mail: info@retpris.ru

Поиск по сайту



Дизельные и бензиновые электростанции
Санкт-Петербург © retpris.ru

Двигатель генератора


Двигатель генератора — это агрегат, от характеристик которого зависит практически любая характеристика генератора автономной электростанции.

Двигатели генераторов могут быть самыми разнообразными, однако такие двигатели, как ветряной или водяной для автономных электростанций являются экзотикой, и мы не будем останавливаться на них подробно.

Чаще всего двигатель генератора бывает либо бензиновый, либо дизельный. И у каждого из этих двух типов двигателей есть как свои достоинства, так и свои недостатки.

Достоинства бензиновых двигателей наиболее наглядно проявляются при малой мощности генератора. Маломощный бензиновый двигатель весьма компактен, легок и удобен в эксплуатации. Кроме того, он экономичен и использует то же самое топливо, что и большинство легковых автомобилей — то есть проблемы с горючим практически исключены.

Однако все эти преимущества бензиновых двигателей актуальны лишь в том случае, если мощность генератора не превышает 5-10 киловатт.

При более высокой мощности генератора на первый план выходят достоинства дизельных двигателей. При мощности в десятки и сотни киловатт дизельные двигатели и более экономичны, и более безопасны, и более просты в эксплуатации. К тому же случайное возгорание топлива для дизельных двигателей практически исключено, что значительно повышает пожаробезопасность.

Мощность — это самая важная характеристика генератора, и она напрямую зависит от мощности двигателя, хотя и не тождественна ей (в силу того, что КПД двигателя и генератора — меньше 100%).
И здесь важно отметить, что у бензиновых двигателей есть ограничения по мощности, превзойти которые просто невозможно. Даже авиационные бензиновые двигатели удалось довести только до мощности, лишь ненамного превышающей 1000 киловатт, причем далось это весьма дорогой ценой.
В то же время дизельные двигатели, используемые, к примеру, на кораблях и больших тепловых электростанциях, без проблем достигают мощности в десятки тысяч киловатт.

Конечно, для автономных электростанций это имеет лишь косвенное отношение. Ведь мощность генератора таких электростанций лишь изредка превышает 500 киловатт. Но тем не менее, общие пропорции сохраняются.

Бензиновые двигатели обслуживают нишу маломощных генераторов, тогда как дизельные представлены во всем спектре — от генераторов малой и средней мощности до самых мощных автономных электростанций.

Таким образом, задаваясь вопросом: «Если я куплю генератор, работающий на бензине или на дизельном топливе, то какие преимущества я получу, и какие недостатки агрегата будут мешать мне в его эксплуатации», — покупатель должен хорошо представлять себе, для чего ему нужен генератор. Характеристики генератора неотделимы от целей его использования.

Если цель — купить генератор переносной, портативный или маломощный бытовой, то двигатель генератора скорее всего будет бензиновым. Если же купить генератор стационарный, как бытовой, так и промышленный, мощность которого превышает 10 киловатт — то он скорее в сего будет оснащен дизельным двигателем.
Яндекс.Метрика